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Se por um lado há uma crise ligada à qualificação profissional, por outro, sem demanda contínua e estruturada não há como manter mão de obra ativa na quantidade e qualidade necessárias. Faltam engenheiros ou falta engenharia?

A dúvida foi uma das questões discutidas no primeiro de uma série de encontros para a elaboração do Programa de Governo para o Setor de Engenharia de Projeto no Brasil, promovido pela Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial – ABDI, em parceria com a Financiadora de Estudos e Projetos – Finep e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social – BNDES.

O encontro reuniu cerca de 60 participantes de importantes instituições públicas e privadas, e uma das bases de discussão foi o relatório “Engenharia Consultiva no Brasil (2011)”, elaborado pela ABDI. Segundo o estudo, o desenvolvimento pleno da capacidade competitiva de empresas fornecedoras de engenharia é condição fundamental para a indução da capacitação tecnológica, inovativa e produtiva de grande parte da estrutura econômica do Brasil. Sem dominar todas as etapas de produção de um projeto (engenharia básica, detalhamento, implementação, operação e manutenção), haveria pouco espaço, por exemplo, para o desenvolvimento de fornecedores de equipamentos, partes e peças de projetos de investimento industrial.

Divididos em grupos, os profissionais apontaram a falta de planejamento estratégico, escassez de instrumentos de apoio específicos, a alta carga tributária e a pouca exigência de conteúdo local como os principais gargalos do setor. “Precisamos debater profundamente sobre a qualificação de pessoal”, complementa Mauro Borges Lemos, presidente da ABDI.

Para a diretora da ABDI, Maria Luisa Campos Machado Leal, as organizações precisam de maior musculatura e mais solidez financeira e corporativa. “Para alcançar isso, temos que avançar em questões ligadas a financiamentos, formas de contratação, encomendas governamentais, retomada de investimentos públicos a longo prazo e custos de mão de obra”, sugere.

As conclusões dos encontros serão compiladas e o documento servirá de referência para tornar a engenharia de projeto brasileira mais competitiva.

O estilo de comando de Maria das Graças Foster, nova presidente da Petrobras, vai impulsionar o mercado brasileiro de óleo e gás e, como consequência, contribuir para o setor de automação crescer 10% em 2012. Essa é a previsão de Jorge Ramos, presidente da ISA Distrito 4, principal organização mundial do setor de automação, que reúne 30 mil membros em mais de 50 países. “O novo comando da Petrobras motiva o setor [de automação]. Foster une técnica e trabalho. Por conta disso, a expectativa para 2012 é que os projetos em andamento avancem com mais velocidade”, complementa.

A indicação do engenheiro José Formigli Filho para a diretoria de Exploração & Produção da Petrobras é outro ponto comemorado por Ramos. Segundo o presidente da ISA, a experiência do novo diretor dará novo ritmo aos projetos da companhia.

Para 2012 superar o resultado dos anos anteriores, além dos investimentos em petróleo e gás, Ramos aponta projetos de mineração, siderurgia e infraestrutura como fundamentais para o setor de automação.

A Associação Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção, a Sobratema, com base em seu estudo de mercado, realizado com informações da Off-Higway Research, de Londres, e da Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos – Abimaq, divulgou que em 2015 o Brasil, juntamente com a China e a Índia, responderá por 60% da demanda total do setor de máquinas e equipamentos para obras de infraestrutura.

Ainda segundo a pesquisa, em 2011 as vendas internas de equipamentos para construção registraram alta de 18% em relação ao ano anterior, chegando a mais de 84 mil unidades comercializadas.

Para gerar ainda mais oportunidades para a área, de 29 de maio a 2 de junho, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, será realizada a 8ª Feira Internacional de Equipamentos para Construção e a 6ª Feira Internacional de Equipamentos para Mineração – M&T Expo 2012. A expectativa é reunir 480 expositores nacionais e internacionais, que mostrarão as novidades de aproximadamente mil marcas, e 45 mil visitantes.

De janeiro a novembro de 2011, o faturamento da indústria nacional de bens de capital mecânicos foi de R$ 73.688 milhões, o que representa crescimento de 9,4% se comparado ao mesmo período de 2010. Os dados foram divulgados pela Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos – Abimaq. Segundo a entidade, a indústria, que hoje emprega cerca de 263 mil profissionais, está capacitada para atender os projetos de infraestrutura previstos para este ano e os próximos.

Ainda de acordo com a associação, de janeiro a novembro de 2011, o Brasil exportou US$ 10.697 milhões, aumento de 29,2% sobre o mesmo período de 2010. Os setores que mais tiveram aumento na exportação de máquinas e equipamentos foram os de máquinas para logística e para construção civil, que juntos atingiram 42,5%; seguidos pelos setores de máquinas para infraestrutura e para a indústria de base (ambos somaram 22%). Os dados completos de 2011 serão divulgados apenas no próximo mês.

Os desembolsos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social – BNDES somaram R$ 139,7 bilhões em 2011. O maior destaque foram os repasses para grandes projetos de infraestrutura, cujo setor liderou com R$ 56,1 bilhões ou 40% do total liberado. Os montantes mais significativos foram para transporte rodoviário, com R$ 26 bilhões, e energia elétrica, com R$ 15,9 bilhões. Para a indústria foram aprovados R$ 43,8 bilhões (participação de 32%), com ênfase em material de transporte (R$ 8,2 bilhões), química e petroquímica (R$ 7,1 bilhões), alimentos e bebidas (R$ 6,8 bilhões) e indústria mecânica (R$ 4,5 bilhões).

Os financiamentos de máquinas e equipamentos nas linhas do Programa BNDES de Sustentação do Investimento – BNDES PSI contribuíram para atender todos os setores apoiados pelo banco.

Outro destaque foi o recorde de operações. Foram 896 mil financiamentos, alta de 47% em relação a 2010, ampliando o acesso ao crédito especialmente para as micro, pequenas e médias empresas – MPMEs, cujo total liberado, de R$ 49,8 bilhões, foi recorde. A proporção dos recursos destinados às empresas de menor porte também fechou o ano no maior patamar da história, de 36% sobre os desembolsos totais. O Cartão BNDES foi um dos fatores que impulsionaram esse crescimento, assim como a descentralização geográfica do crédito.

Apesar de representarem queda de 17% em relação ao repasse de 2010, de R$ 168,4 bilhões, as liberações ficaram em patamar semelhante às realizadas naquele ano. Subtraindo-se os R$ 24,7 bilhões aplicados pelo BNDES na capitalização da Petrobras, os desembolsos de 2010 atingiram R$ 143,6 bilhões.

De 30 de janeiro a 1 de fevereiro, especialistas brasileiros em infraestrutura irão propor ações imediatas na preparação do país para a Copa do Mundo 2014 e as Olimpíadas de 2016 durante o InfraBrasil Expo & Summit, realizado em São Paulo.

O governo brasileiro, através do PAC, Programa de Aceleração do Crescimento, está investindo na expansão e modernização de todos os setores de infraestrutura, como aeroportos, rodovias, ferrovias, portos, saneamento, transporte urbano, energia, telecomunicações e habitação.

Para a diretora do InfraBrasil, Maria Zoraide Stark: “Receber dois eventos de importância mundial, em um tempo relativamente curto, é um comprometimento enorme para qualquer país, mas todos nós sabemos que o Brasil será bem sucedido. Para isso, tanto o setor público quanto o privado devem proporcionar recursos e trabalharem juntos.”

O Brasil estará pronto a tempo?

De acordo com Maria Stark, o que mais preocupa o governo, as empresas privadas e a sociedade é se as melhoras de infraestrutura necessárias para esses eventos serão entregues a tempo. Ela explica: “Neste momento está claro que precisamos de mais melhoras de infraestrutura para a Copa do Mundo, e que os projetos para os nossos aeroportos e transportes públicos não estão progredindo suficientemente rápido. Com relação às Olimpíadas, estamos felizes em relatar que esses projetos estão progredindo a passos revigorantes e muito do que está sendo feito para 2014 será usado 2016”.

A diretora do InfraBrasil diz que o país precisa investir principalmente em expansão, modernização e eficiência progressiva dos aeroportos, o que tem sido feito pelos novos projetos da empresa pública INFRAERO e por instalações concedidas a empresas privadas.

Entre os meses de janeiro e outubro deste ano, o Banco Nacional do Desenvolvimento – BNDES desembolsou R$ 104,2 bilhões. O setor de infraestrutura lidera a participação no resultado, respondendo por 41% das liberações globais. Os R$ 42,7 bilhões financiaram projetos em energia elétrica, telecomunicações e transportes,  entre outros de caráter estrutural, contribuindo para o processo de manutenção de taxas de expansão do investimento, superiores à do Produto Interno Bruto – PIB.

As Micro, Pequenas e Médias Empresas – MPMEs receberam o valor recorde de R$ 40,6 bilhões nos primeiros dez meses de 2011, representando 40% dos financiamentos totais do BNDES no período. O inédito resultado é fruto do Programa de Sustentação do Investimento – BNDES PSI e do Cartão BNDES. Somente o cartão, produto exclusivo para as MPMEs, registrou liberações de R$ 6 bilhões.

Impulsionado pelas MPMEs, o volume de movimentações também bateu recorde no período. Até outubro, foram 718 mil operações, sendo 94% delas (677 mil) com micro, pequenas e médias empresas. O crescimento dos financiamentos às MPMEs contribuiu para a democratização do crédito – uma das metas do BNDES.

A indústria recebeu 31% (R$ 32 bilhões) das liberações globais, seguida por comércio e serviços, com 20% (20,8 bilhões), e agropecuária, com 8% (8,3 bilhões).

Mas…

Em comparação com o mesmo período do ano passado, o desembolso do BNDES é 26% menor. Os números de outubro, isoladamente, também mostraram recuo de 4% em relação a outubro de 2010. Mesmo com resultados inferiores, o desempenho ainda está dentro da previsão estipulada pelo banco, de financiamentos totais na ordem de R$ 140 bilhões em 2011.

O InfraBrasil Expo & Summit 2012 discutirá os principais problemas e perspectivas de seis setores estratégicos da infraestrutura brasileira – concessão dos aeroportos no país, a mudança do marco regulatório do setor ferroviário, os investimentos em mobilidade urbana e os preparativos para os grandes eventos esportivos – a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016.

“O Brasil apresenta um contexto muito favorável para acelerar a trajetória de investimentos e tem buscado superar desafios regulatórios e gargalos na área de infraestrutura. Os grandes eventos esportivos de 2014 e 2016, as obras relativas ao pré-sal, o desenvolvimento e expansão das malhas metroviárias e viárias, os recursos destinados à modernização de portos e aeroportos mostram o expressivo comprometimento do Estado em investir e proporcionar fontes de financiamento público e privado em infraestrutura”, afirma Maria Zoraide Stark, Diretora de Portfolio da Clarion Events Latin América.

O evento também contará com um espaço para apresentação de soluções tecnológicas para o setor, entre os estudos de caso estão: o ônibus a hidrogênio da EMTU, o novo sistema de gestão do espaço aéreo da ANAC em parceria com a Receita Federal e a Aeronáutica, além dos terminais roll-on-roll-off para o setor portuário.

O InfraBrasil Expo & Summit 2012 acontecerá em São Paulo, de 30 de janeiro até 1 de fevereiro de 2012, para mais informações, clique aqui.

“Os principais investimentos em infraestrutura no Brasil até 2016″ foi o tema da pesquisa divulgada oficialmente pela Sobratema-Associação Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção, durante o II Sobratema  Fórum – Brasil Infraestrutura – Cidades, evento que aconteceu nesta terça-feira (18), no auditório da Fecomercio, em São Paulo.

Na apresentação oficial da pesquisa, de autoria da Criactive Exit8, o eng. Mário Humberto Marques, vice-presidente da Sobratema, explicou que a primeira fase do estudo de 2010 envolveu 9.550 obras de 11 setores. Já a nova pesquisa são 12.265 obras divididas em 10 setores – que incluem Copa e Olimpíadas, num setor único – com investimentos de R$ 1,48 trilhão.

O palestrante destacou que, no ano passado, o BNDES lançou o Programa ProCopa Turismo que foi orçado em R$ 1 bi. Com o novo programa , o banco desesembolsou em 2010 só para o setor hoteleiro R$ 185 mi . Há uma tendência de crescimento de investimentos de valores superiores de R$ 7 bi até 2014 em toda a área turística. Na pesquisa foi identificado um volume de 81 obras no segmento de hotel&resort no valor de R$ 51 bi até 2016. A região Nordeste representa 76% dos investimentos previstos e a Sudeste, em segundo plano, com 23%.

De acordo com relatório apresentado em janeiro deste ano pelo Ministério dos Transportes, a Copa de 2014 envolverá 94 projetos de infraestrutura, somando R$ 23,8 bi de investimentos. A pesquisa da Criactive Exit8 demonstra que só em estádios e arenas serão necessários R$ 14 bi.

O desempenho da contrução civil está muito atrelado ao crescimento do País. O setor de infraestrutura é bastante dependente dos investimentos públicos. Segundo o relatório do World Competitividade Global (2011-2012), o Brasil ocupa o 104º lugar no ranking da infraestutura dentre 142 países. “O Brasil investiu 2,1% do PIB em infraestrutura (2006-2009), sendo que os desafios são grandes, desde mão de obra, investimentos, tributação, entre outros”, destacou Marques.

A região Sudeste demanda os maiores volumes financeiros , com ênfase para São Paulo e Rio de Janeiro , sendo que Bahia, Pernambuco e Ceará também vêm se destacando em obras. Já a região Norte é importante pela produção de projetos responsáveis pela geração de energia elétrica.

No setor de combustível, a Petrobras anunciou investimentos de cerca de US$ 224 bi até 2015. Para exploração e produção serão investidos US$ 117,7 bi. No setor de gás serão US$ 9 bi. Para atender essa demanda será necessário a ampliação da capacidade produtiva brasileira. As obras em segmentos de combustíveis representam 46% do total dos investimentos.

Conforme revelou Marques, um dos grandes desafios do País está no setor de saneamento. “Para cada 1 Real investido em esgoto e saneamento, economiza-se 5 Reais em saúde e são gerados 42 mil empregos diretos e indiretos”, frisou. Somente 55,4% dos domicílios brasileiros têm acesso ao sistema de esgoto, 11,6% usam fossa séptica para coleta e 32,9% das residências empregam soluções inapropriadas. Até 2022 serão necessários recursos da R$ 206 bi para universalizar o sistema de escoamento e tratamento de esgoto. Do total de 12.265 obras, 7.390 (60%) são voltadas para a área de saneamento, consideradas de menor porte o que justifica o grande volume de empregos.

O trem de alta velocidade (TAV) é a grande obra na área de transporte que deverá consumir valores da ordem de R$ 34,6 bi para percorrer 520km de extensão. Os investimentos do PAC previstos para o setor são de R$ 16,8 bi, sendo R$ 12,6 bi para obras rodoviárias. No total, o PAC prevê investir R$ 42,5 bi em obras de infraestrutura.

O programa “Minha Casa MInha Vida”, em sua segunda versão, prevê recursos da R$ 125,7 bi (R$ 72,6 bi em subsísdios e R$ 53,1 bi em financiamento). Este ano, o setor industrial deverá apresentar crescimento em torno de 2%. Em 2010 foi de 10,5%. Segundo a Fiesp – Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, os investimentos em máquinas e equipamentos, instalações, inovação, gestão e pesquisa e desenvolvimento devem atingir R$ 167,1 bi, em 2011.

No ano passado, o setor de shopping center faturou R$ 87 bi, com previsão de crescimento para este ano de 12%. Atualmente são 420 shoppings e mais 43 novos empreendimentos serão construídos até 2012.

Parcerias Públicas Privadas e a necessidade de investimento na mobilidade urbana estavam entre os pontos altos discutidos para os investimentos em infra em todas as cidades

As oportunidades de investimentos para o capital estrangeiro, o montante direcionado para investir nas obras para a Copa de 2014, as deficiências em infraestrutura nas cidades e a necessidade da realização das Parcerias Públicas Privadas foram os pontos fortes dos debates que aconteceram na primeira parte do VI Seminário de Infraestrutura Cidades-sede da Copa, promovido pela Cámara Oficial Española de Comercio en Brasil, na manhã desta sexta-feira, 30 de setembro, no Recife. A abertura, ratificou as grandes preocupações que vêm junto com o evento marcante para o calendário dos esportes brasileiros: os desafios que os municípios do Recife, Natal e Fortaleza  enfrentarão para oferecerem uma estrutura completa que atenda toda a demanda de visitantes que um evento de dimensões faraônicas, como Copa de 2014, trará e, principalmente, o legado que ficará para essas cidades.

De acordo com o diretor da Cámara, Pedro Riviere, precisa-se de fortes investimentos e as oportunidades que esse tipo de encontro oferece é um marco para alavancar os projetos de infraestrutura. “São excelentes catalisadores de investimentos acelerando as obras que o país precisa”, enfatiza. Para o diretor, o antes, o durante e o depois do evento geram incômodos, mas são  um “mal” necessário. “Durante todos esses momentos, as pessoas se envolvem e se entrosam, aproveitando os benefícios. Depois, após passar todos os inconvenientes o legado fica para usufruto dos cidadãos. Apesar da delicada situação econômica, o nosso intercâmbio comercial manteve um nível notável, assim como o volume de investimentos espanhóis no Brasil. Só no período de janeiro a agosto de 2011, o Investimento Estrangeiro Direto espanhol no Brasil chegou a 5.653 bilhões de dólares, superando todo o volume investido em 2010 que foi de 1.524 bilhões”, destaca.

Para o Cônsul Honorário da Espanha no Recife, Marcelo Alvarez de Lucas Simón, esse tipo de evento  tornar-se uma grande oportunidade, já que o Brasil tem muitas deficiências. “É fato notório que precisamos alavancar os setores de infraestrutura, em particular na mobilidade urbana para a melhoria das condições das cidades”, enfatiza.“

Estamos sorteando uma inscrição para o NEI International Industrial Conference & Show pelo Facebook. Para participar, acesse: http://on.fb.me/olqQyV e siga as instruções.

O Secretário Municipal da Juventude, Esporte, Lazer da Copa do Mundo 2014, da cidade de Natal, Rodrigo Martins Cintra, afirmou que eventos como o Seminário trazem oportunidades de infraestrutura que antes não eram levadas tão a sério ou com tanta ênfase. “São importantes principalmente quando se sabe que existe esse tipo de carência e a realização de ações do setor. Nossos projetos de infra saíram do papel graças às necessidades de crescimento da cidade. E as PPP’s – Parcerias Públicas Privadas estão focadas agora na Copa, devido às precisões de melhoria para atender ao público.

Para o Secretário da Copa  do Mundo de 2014, do Recife, Amir Schvartz, foi  pensado o legado  que ficará para a população e, por isso, foram focados três pilares: a Mobilidade Urbana, o Meio Ambiente e Sustentabilidade e o Desenvolvimento do Produto Turístico (Capacitação e Inclusão). “Estamos trabalhando na Via Mangue, com um investimento de R$ 433 milhões, ampliação do Viaduto Capitão Tremudo e da Ponte III Perimetral e a melhora das condições ambientais do Rio Capibaribe. Além disso, estamos com mais cinco parques com área de contemplação e prática de esportes: três em execução, um em finalização e outro pronto para ser entregue e a requalificação de 18 canais, já em fase de realização. Temos, ainda, o projeto de ampliar os leitos dos hotéis no Recife, que hoje são de 12.600, para 18.600, até a Copa, com a construção de mais 10 novos empreendimentos. Uma outra boa notícia é que firmamos parceria com o Sebrae Pernambuco para a realização de cursos de aperfeiçoamento  e qualificação técnica de profissionais para a melhoria da qualidade de vida e do atendimento ao turista”, resume.