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Robôs e veículos sustentáveis são destaque na Eureka 2011

3, novembro, 2011 Deixar um comentário

Entre os dias 21 e 23 de outubro aconteceu a mostra Eureka 2011, organizada pelo Instituto Mauá de Tecnologia. O evento, promovido no próprio campus da Instituição em São Caetano, expôs os Trabalhos de Conclusão de Curso – TCC dos alunos de administração, design do produto, engenharia e gestão Ambiental.

A mostra, que acontece há 17 anos, bateu recorde de público, reunindo mais de 6.200 visitantes. Inovação em equipamentos, robôs, alimentos e infraestrutura foram alguns dos destaques neste ano. Ao todo, foram expostos cerca de 140 trabalhos. “Todos os alunos dos cursos de graduação do Instituto Mauá são obrigados a apresentar seus trabalhos de conclusão de curso na Eureka. Obrigatoriamente em grupo, o trabalho força o exercício do senso de equipe. Desde a escolha do tema até a apresentação para a banca de professores, as exigências do Instituto são as mais próximas possíveis das práticas profissionais”, explica Mario Fernandes Garrote, diretor da Escola de Engenharia Mauá.

Para José Carlos de Souza Junior, coordenador do curso de engenharia elétrica, o evento aproxima o meio acadêmico do empresarial, incentivando os alunos a desenvolver ideias cada vez mais criativas e voltadas para o ambiente profissional.  “Alguns trabalhos de graduação surgem de desafios dados pelas próprias empresas aos alunos. Neste ano, por exemplo, tem a elaboração do design de um modelo de carro para a General Motors – GM. Além disso, com a visita de grandes empresários, a Eureka acaba funcionando como um processo seletivo, onde o empresário já vê aquilo que o aluno pode fazer”, finaliza.

Os robôs

Dois robôs ganharam destaque na mostra, o Omnidirecional e o Quadcopter.

  • Omnidirecional. Robô equilibrado sobre uma bola e capaz de locomover-se em qualquer direção sem a necessidade de reorienta-se (movimento comum na maioria dos robôs atuais). Desenvolvido para interação com humanos, o Omnidirecional é utilizado, principalmente, como guia em museus, feiras, etc.

Acompanhe no vídeo abaixo a entrevista com Leonardo Gobetti, um dos responsáveis pelo projeto, explicando sobre a tecnologia aplicada no robô.

  • Quadcopter. Desenvolvido para monitoramento e segurança de grandes áreas, o robô voa e se mantém sozinho no ar. Sua estrutura em forma de cruz possui quatros motores elétricos, um em cada ponta da cruz. O controle é implementado por um sistema eletrônico embarcado.

Assista à entrevista com Pedro Vendramini, um dos responsáveis pelo projeto, bem como algumas imagens do robô em funcionamento.

Os veículos sustentáveis

Projetos futuristas para automóveis também chamaram a atenção dos visitantes. Três deles merecem destaque:

  • Head Up Display – HUD. É um painel digital de instrumentos automotivos que, refletido no para-brisa do veículo, agiliza a visualização das informações. Um painel auxiliar touchscreen possibilita ao usuário personalizar as configurações.  Assista abaixo à entrevista com Fabiano Todão, responsável pelo projeto “HEAD UP DISPLAY” (HUD) – PAINEL DE INSTRUMENTOS DIGITAL, bem como ao painel em funcionamento.

  • Veículo 2020. Desenvolvido em parceria com a General Motors – GM, trata-se de um carro conceito voltado aos jovens dos grandes centros urbanos. O automóvel oferece espaço para soluções sustentáveis e redução dos impactos ambientais, como, um vidro que capta energia solar, transformando-a em energia elétrica para manter o carro em funcionamento. No vídeo abaixo você confere mais detalhes sobre o projeto desenvolvido por Amanda Iwashita, Bruna Giudilli Cordioli, Carla Sayuri Ikuno e Marco Aurélio Generoso.

  • ECOMauá Elétrico. Premiado em primeiro lugar na última “Maratona Universitária de Eficiência Energética”, o projeto ECOMauá possui um circuito de controle exclusivo que mantém a máxima eficiência energética, reduzindo o consumo de energia do carro. Além do veículo em funcionamento, acesse o vídeo abaixo e veja a entrevista com Alex Lorena da Silva, um dos responsáveis pelo desenvolvimento mecânico do projeto e Tiago Moretto Silva, um dos responsáveis pela criação da parte elétrica do carro.